Сейчас на выставке: Коллекция Stratton Hicky, Die.
Коллекция литых моделей автомобилей Стрэттона Хики выставлена в Культурном центре Мэдисон-Морган в январе, феврале и марте.
Страттон Хики коллекционировал автомобили всю свою жизнь. В детстве его привлекали игрушечные машинки, например джип, который он получил на Рождество, когда был еще маленьким мальчиком.
Один наблюдатель написал: «Именно страсть к автомобилям заставляет кого-то восхищаться и коллекционировать модели, отлитые под давлением». Я думаю, что у Стрэттона это началось еще до этого возраста, и, конечно, его страсть к коллекционированию простиралась и дальше.
Создание литых моделей автомобилей относится к концу 19 века, практически одновременно с изобретением автомобиля. Подобно тому, как в девятнадцатом веке дети любили играть с моделями поездов, так и производители игрушек быстро признали спрос на миниатюрные копии последних технологических новинок для взрослых.
Мы все видели первые игрушки для детей конца 1800-х годов. В Европе первые металлические игрушки делались из свинца и латуни. К началу 1900-х годов игрушки изготавливались из железа, олова и штампованной стали, как те, которые производила компания Bing в Германии. Игрушки редко копировали настоящие транспортные средства из-за грубости раннего литья и обработки металла. К 1930-м и 40-м годам после Второй мировой войны стали популярны такие сплавы, как цинк-алюминий-магний-медь, что сделало возможным создание более детализированных игрушек.
Ранние игрушки в Соединенных Штатах представляли собой в основном простые отливки из цинкового сплава, прессованной стали или пластика и часто отливки всего из семи частей — кузова автомобиля, четырех пластиковых колес и двух осей — в то время как более сложные модели из пластика и цинкового сплава в Европе часто имели точность. деталь с большим количеством рабочих функций.
Когда после Второй мировой войны в Америке стал развиваться автомобильный бизнес, то же самое произошло и с производством литых под давлением моделей автомобилей. Коллекционная модель, отлитая под давлением, была изготовлена с использованием метода литья под давлением, когда расплавленный свинец, цинковый сплав или пластик заливались в форму для получения определенной формы. Такие игрушки делались из металла с пластиковыми, резиновыми, стеклянными или другими обработанными металлическими деталями. По мере того как мировая экономика восстанавливалась после последствий Второй мировой войны, во многих странах процветал потребительский спрос, а дети получали выгоду от быстро развивающегося рынка игрушек. Производители моделей автомобилей начали выпускать миниатюрные модели высшего качества с движущимися частями и деталями интерьера.
Коллекция Стрэттона включает более 100 отлитых под давлением моделей автомобилей в нескольких масштабах — 1/18, 1/24 и 1/32. Модель автомобиля – это миниатюрное изображение автомобиля. Слово «модель» подразумевает, что это изображение реального автомобиля в меньшем масштабе. Эти детализированные миниатюры изначально предназначались для взрослых коллекционеров. Они предназначались для показа, а не для игры. Отлитые под давлением модели точно отражают механические и исторические инновации оригинальных автомобилей. Поскольку литые модели были изготовлены из металла, они имели более высокий уровень детализации, чем пластиковые, что также обеспечивало им большую долговечность, что является большим плюсом для заядлых коллекционеров.
Итак, когда и почему мальчики начали покупать модели машин? В 1968 году компания Mattel представила в США автомобили Hot Wheels в ответ на жалобу на то, что у них нет линейки игрушек для мальчиков, которая могла бы сбалансировать линейку кукол Барби для девочек. Поскольку Hot Wheels выглядели быстрыми и были быстрыми (они были оснащены колесами/осями с низким коэффициентом трения), Hot Wheels быстро стали самыми популярными литыми машинками на рынке игрушек, бросив вызов популярности машинок из спичечных коробков, которые впервые были произведены в Великобритании. в 1953 году. Настоящими автоконструкторами были созданы машинки Hot Wheels с чудесными движущимися частями и яркими цветами, которые повсюду привлекали внимание детей. Эти автомобили были коллекционными, но при этом прочными, и детям всех возрастов нравилось владеть ими и играть с ними.
Хикки начал коллекционировать то, что его привлекало в детстве — скорость, дизайн и цвет. Сначала он коллекционировал игрушечные машинки, затем модели, отлитые под давлением, а уже взрослым он коллекционирует настоящие вещи — спортивные автомобили. Независимо от размера, Страттон коллекционирует автомобили, которые представляют собой прекрасные отблески американских автомобилей ушедшей эпохи.