Ударные волны изгибают свет вокруг трансзвукового F

Изображения одновременно потрясающие и представляют собой наглядный урок физики ударных волн, создаваемых струей, движущейся в густом воздухе на высокой скорости.

КомбатЭйр

Есть проходы ударной волны… а есть проходы ударной волны. И эти фотографии самолета-невидимки F-35C ВМС США, проносящегося по тренировочному маршруту малых высот в Сайдвиндере в южной Калифорнии, являются одними из самых впечатляющих в своем роде, которые мы когда-либо видели.

F-35C, приписанный к девятой воздушной испытательной и оценочной эскадрилье ВМФ (VX-9) «Вампиры», которая базируется на военно-морской базе воздушного вооружения (NAWS) Чайна-Лейк, Калифорния, потряс воздух вокруг себя, когда он сделал два прохода через Сайдвиндер.

Оба раза он произвел впечатляющий эффект, который происходит, когда воздух вокруг почти сверхзвуковой (трансзвуковой) струи деформируется, сжимаясь или расширяясь в зависимости от того, как воздушный поток ведет себя над различными частями планера. Эти изменения давления, в свою очередь, меняют то, как свет преломляется или изгибается, оставляя заметные линии ударной волны, которые складываются, когда струя приближается к скорости звука, а затем становятся более коническими, когда достигают сверхзвуковой скорости. Добавьте к этому «шоковые алмазы» форсажной камеры и массу горячих выхлопов, выпускаемых турбовентиляторным двигателем F135, и конечный эффект станет, мягко говоря, ошеломляющим проявлением физики в действии.

Фотографии — работа @point_mugu_skies, чьи другие изображения — многие из них также сняты по маршруту Сайдвиндер — абсолютно необходимы для просмотра на их странице в Instagram.

Мы поговорили с ними, чтобы узнать больше о том, как были сделаны эти конкретные фотографии.

«Что касается того, как я сделал снимки, я не хочу упоминать точное место, но они были сделаны на холме на низкоуровневом маршруте Сайдвиндер (Южная Калифорния, Восточная Сьерра)», - объяснили они. «До него нельзя добраться по асфальтированным дорогам… он находится на проселочных дорогах. Я поднялся на высоту 500 футов».

Для любителей фотографии @point_mugu_skies добавил: «У меня была Sony A7R5 и объектив Sony 400 мм 2,8. Это был обычный весенний апрельский день с нормальным движением по Сайдвиндеру, и мы определенно не ожидали увидеть два прохода ударной волны, такие как что."

Хотя эти ударные волны, пролетающие над VX-9 F-35C, несомненно, очень особенные, маршрут тренировок на малых высотах в Сайдвиндере, вероятно, заслуживает своего места в списке желаний многих авиационных фотографов из-за драматического аспекта в сочетании с иногда экзотическим движением транспорта. что пробивается туда.

Маршрут Сайдвиндер проходит по огромному комплексу полигонов R-2508, и часть его проходит между долиной Оуэнс и долиной Панаминт. Вплоть до смертельной катастрофы Super Hornet в 2019 году сюда входили военные самолеты, проносившиеся через каньон Звездных войн, также известный как Радужный каньон. После инцидента доступ военных самолетов к этому месту на малых высотах был ограничен, хотя гражданские самолеты время от времени совершают этот знаменитый рейс.

Это делает маршрут Сайдвиндер еще более ценным, и в недавнем прошлом мы были свидетелями того, как по нему на очень малых высотах проносились самолеты-невидимки F-117 Nighthawk ВВС США.

Возвращаясь к VX-9, маршрут Sidewinder стал фоном для одного из наиболее интригующих испытательных самолетов подразделения, еще одного F-35C, покрытого зеркальной обшивкой. Этот самолет был замечен ранее в этом году на борту Sidewinder, и его особенности мы тогда подробно обсуждали.

Все это говорит о том, что, поднимаясь на одну из лучших площадок для фотографирования с видом на маршрут Сайдвиндер, вы никогда не сможете быть полностью уверены, что сможете запечатлеть.

Как заметил @point_mugu_skies: «Единственное, что можно ожидать на «Сайдвиндере», — это сюрпризы».

Большое спасибо @point_mugu_skies за разрешение разместить их фотографии.

Свяжитесь с автором: [email protected]