Технология литья под давлением Tesla Gigapress распространяется на китайских автопроизводителей

Китайский автопроизводитель Geely применяет технологию литья под давлением Giga Press компании Tesla для своего шестиместного многоцелевого фургона (MPV) Zeekr 009.

Цзян Кехонг, руководитель производственных технологий Zeekr, отметил, что Geely начала производство алюминиевых отливок для задней части кузова фургона. Тесла был первым, кто отлил заднюю часть автомобиля с помощью массивного пресса Giga Press от IDRA.

«В будущем Zeekr будет использовать технологию гигакастинг в большем количестве моделей», — сказал Цзян агентству Reuters.

Технолог пояснил, что технология литья под давлением помогла устранить почти 800 точек сварки и устранить дефекты в шестиместном фургоне Zeekr. Благодаря этой технологии Zeekr 009 стал легче и повысил жесткость конструкции, что привело к улучшению ощущений от езды.

Технология литья под давлением Tesla позволила уменьшить количество деталей днища модели Y и снизить затраты. Другие автопроизводители следуют примеру Tesla. Помимо Geely, Toyota, General Motors, Hyundai, Volvo и NIO обращаются к таким компаниям, как IDRA, для производства больших машин Giga Press.

General Motors, в частности, занимается литьем под давлением автомобилей Cadillac Celestiq. Тем временем Toyota рассматривает возможность использования машин Giga Press для производства электромобилей. Японский автопроизводитель планирует выпустить 10 новых аккумуляторных электромобилей с целевым объемом продаж в 1,5 миллиона единиц к 2026 году. Машины Gigapress позволят Toyota быстро нарастить производство при низких затратах.

Посмотрите полностью электрический минивэн Zeekr 009 2023 года от Geely ниже!

Команда Тесларати будет признательна за ваше мнение. Если у вас есть какие-либо советы, свяжитесь со мной по адресу [email protected] или через Twitter @Writer_01001101.